ポーランドから、コバルトのナットが届いた・・美しい。

何故か四つ？？？「One pair」で2個セットで販売してたのを2ペアと間違えて発注したかと思ったが、代金は1ペア分しか支払ってない・・・って事は、先方が間違ったんだな。

此れで、Kiyo miyazawa の１０年越しのレストア完成です！！

Kiyo miyazawaが、あと螺子一本で仕上がるので、いよいよ偽スーパーコルサの制作へ入ろーと目論見中！

天井から吊るしてあった為に、親父に海釣り用のゴム製の合羽を干すのに使われてしまい、化変で塗面がボロボロになってしまた・・・・。
ただ、フレームを塗り替えると、貴重な日本自転車競技連盟のステッカーが無くなってしまうのが寂しいなぁ〜。

K.B.F.H.が、毎週スタジオで音を出していた頃、終わった後に深夜のラーメン店で生中一杯呑んでラーメン食べて解散・・・それで平気で車運転して帰るんだもんなぁ〜、おおらかな時代でした。
その頃のイマジンスタジオの近くに有ったラーメン店のタオル。
いつも菜箸をマイクに見立てて西城秀樹の��ローラ�≠�熱唱していたマスター、突然Pink Floydの話題を振って来るマスター・・・ある日何の前触れもなく店を畳んでしまいました。
その後の話しで、突然お亡くなりになられたとの事。
平麺でグルタミン酸たっぷりのタン麺、味が変わってしまった某有名店のオリジナルつけ麺、裏メニューのアゴ出汁拉麺、旨かったなぁ。
そんな��いっぽん�≠ﾌマスターに頂いたタオルを発掘！大事にしまって置くよりも使い倒して思い出す事が供養だと、久々に思い出してヨダレが出っ放しなのである

走った！！

ん・・・サドルが1〜2�p後ろへ下がり過ぎな位で、特段問題無し。

と、思われたが・・・・








カタカタカタカタ、、、、、パンッ！


自転車のブレーキのナットを締め忘れた様だ、落ちた螺子を事もあろうに細いタイヤで踏んでしまい何処かへ飛んで行ってしまった。
取り敢えず歩いて探しているが・・・多分、田圃か川の中だろう？？？
コバルトブレーキだ・・・部品取りの為に法外な値段のブレーキを買わなくてはならないんか？と相場を調べてたら、ナットだけで売られているのを発見。
リプレイス用も有るんだけど、以前ジュエルのみの社外品を購入したら縮んで小さくなってしまった。
ボルトも形が違ったり、旋盤の跡が残ってたり・・本物は結構良いお値段だなぁ〜、もう少し探してみるか・・・・・・・

Kiyo miyazawa、レストア前に撮った写真との比較してみた。
カンパニョーロのコバルトブレーキ。
結構貴重なお宝らしいけど、Kiyoの刻印が入ってるんでヴィンテージとしての価値は無いと思われるが、それが逆に超レアだったりするのかも？
ブルーのコバルト部分が欠品、リプレイス部品を入手したがサイズが全く違ったので使えず・・・じゃあ、今付いてるのは何？？？10年も前の事なので覚えて無い。
最後のレースから一度も乗らないまま10年もほったらかし、塗装も白く粉を吹いてるし、赤さびの部品の手配や、どうせ乗るならとことん綺麗にしてやろうとレストアを開始してからが長かった。
リアディレイラー、フリー、チェーン、錆だらけ・・・・。
ディレイラーは意外にも無傷（当然擦り傷は有るが、機能上全く影響無し）で、このままでも使えてしまいそうな感じ。
フリーは、クリック音がこんなんだっけ？と疑問が残るがブランク長すぎて分からない、取り合えず回るので、錆だけ落として注油しながら乗ってみて様子を見る事に。
チェーンに至っては、錆で固着してしまい回らない状態で再生不可能だったが、幸いにも当時のデットストックを発見！
ただ、新品のチェーンが元のギアに馴染むかどうかは組みあがるまで分からない？？？
クイックレリーズは、再鍍金するよりも中古を探した方が安上がりだろーと物色。
Ｆディレイラーは、ワイヤーブラシとケミカルで錆落とし＆錆止め。
これは最初からKiyoの刻印が入って無いので、最悪中古と入れ替えるか？と思ったが、意外にも綺麗になった。
クランクはバフ＆ガラスコーティング。
ペダルは、キャップが割れてしまったので、NOSを入手。
ビンダのストラップは、アルフレッドさん（世界選手権の初代優勝者）がお亡くなりになったので既にメーカーが無くなってるが、これもNOSを大量入手。
今日は雨・・・試乗は明日の朝までオアズケ。

完成っ！！！！

乗りながら調整する必要があるけど、取り敢えず形になりました。
でも明日は雨、明後日の早朝は道路が乾いてるかな？

Kiyo miyazawa・・・あと、チェーン繋げるだけで完成なんだけど、チェーン切りが見当たらない。
10年前に切ったんだから在る筈なんだけどなぁ？？？
通販では明日になっちゃうし、この次使う事が有るかどうかも分からないので買うのも馬鹿馬鹿しいと思い、近所の某スポーツ自転車専門店（仮に“SW”とでもしておこう）へ持って行ったのだが、自転車見るなり「持ち込みはチョット・・・」と断られてしまった。
自店で販売した自転車しか整備しないのか？一元さんお断り？（2度目だけど）、通りすがりのパンクで困ってるママチャリの学生なんか相手にしないのかこの店は！？

職人が技術を売らないとはどう言うこんで！！？？

前回伺った時にはお茶出して頂いたり、結構好印象だったのになぁ？歩いてでも行ける距離に有るので、今後強い味方になるだろうと思って期待していたのだが、非常に残念でならない・・・・もう二度と敷居を跨ぐ事は無いだろーな。

追記＞万才橋近くの某R店と、最も技術を信頼してる古巣の某M店は定休日の為お休みでした。
明日の朝、ちょっと乗って来ようと思ってたんだけどなぁ、明後日は雨みたいだし、土日は忙しくてそれどころじゃ無いし・・・・暫しおあづけ。

よーやっとバーテープ巻けたんで、イタリア・リラのコンチョでバーエンドキャップを作って嵌めてみました。
30年程前の自転車なんで、時代考証的に未だユーロになる前なのでリラなのだ。
残るはチェーン付けるだけなんだけど、チェーン切りが行方不明？？？滅多に使う物じゃ無いんで、近所のチャリンコ屋（噂に因ると、結構実績の有る有名店らしいんだけど、先日チューブラー買いに行ったら置いて無かったんで、俺的にはチョット評価低め）へ持ってって見よー

自転車を組み立てる為には、作業スペースを占拠している此奴等の錆を落とし、鍍金の曇りを取り、稼働部にグリスを塗り、倉庫へ運ばないと先に進まない・・・台風が過ぎ去って以降、暇を見つけてはこんな事ばかり、腱鞘炎になりそうなのでペースダウン。

台風19号の影響で到着が遅れるかと予想していた、チネリのクリテリウム。
まだ台風の暴風雨が吹き荒ぶ最中に成田に到着、更に中央道と甲州街道が寸断されているにも拘らず予定より1日早く配達された・・・恐るべしUS &JAPAN POST、有難い事では有るが逆に危険は無かったのか？と心配してしまう。
ちょっと長いんでカット、此れで全部部品は揃ったんで後は組み立てるだけだ。

昨日の台風被害の対応に追われるだろう？との予想で、自宅待機中なんだけど、今の処電話は一件だけ。
拍子抜けな感じだけど、皆無事だった様でなによりです。
被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます、一日も早く元の生活に戻れる様応援します。

倉庫から自宅の二階まで避難させた太鼓を降ろし・・此処まで一度にまとめて外に出すなんて機会は滅多に無い事なので、並べてみました。

東海では降雨量1000mm、東京直撃の場合死者8000人との予想も・・・・・。
伊勢湾台風は未だ産まれる前の話しだが、相川が氾濫した等色々と話を聞いてそれとなく知っている、今回の台風はそれをも上回る驚異的勢力だと言う。楽器倉庫が有るのは、旧朝井地区・・・稲刈りが終わったばかりの藁が流され電柱の上に引っかかったらしい。
最悪の事態を想定し、ドラムだけは自宅に引き上げて来た、深町さんの遺品であるレズリーは重過ぎて一人では動かせず断念、後は実家の二階なので流されなければ・・とは言っても、我が家もハザードマップでは6mって書いてあるので気休め程度だが。

今は治水がしっかりしているので、にごり川や相川の氾濫は無いと思います、富士川も逆流しないでしょう？と思いたいですが決して楽観視しないで下さい、俺が中高生の頃甲府の相生の辺りや大里で堤防が抉られ危機一髪だった事が有りました、後数十センチで溢れる位の水位になった事も有ります。
テレビ、ラジオは必ずローカル局に合わせ、最新の情報を得る様にして下さい。
山梨も台風来ます、安全を祈っても無駄です！現実を見つめ避難が必要な場合には躊躇せず迅速な行動をお願いします！！！！

また会いましょう、

先日、メッキの掛け直しの為アルマイトを剥がそうと、塩素に付けたまま寝落ちしてしまった為溶けてしまった、チネリのヴィンテージステム・・・NOSを探してロゴの彫刻を発注。
予定より一週間早く仕上がって来た。
ステムの真円で無い変なRの為縦長になってしまったが、オリジナルでは無いので偽物の証として刻印したと思えば、まぁまぁこんなもんでしょ？

残るはハンドルバー・・・バラバラにして平らな所へ置いて初めて曲がってる事に気が付いた。
多分鈴鹿サーキットで落車に巻き込まれた時に曲がったんだろう？他に思い当たらない？？？
代替え品は、只今アンカレッジで台風の通過待ちです。

彫刻の発注中のステムが帰って来るのが来週末の予定、いよいよ復活の日は近いぞと、物置で埃を被ってたボトルを洗おうと、ただ持ち上げようと掴んだだけなのに・・・・。

レースで走ってた頃に使ってたカステリのボトル、経年劣化で脆くなってる・・。
ブランクの長さを実感させられた、自分の体も砕け散ってしまうのだろーか？

之もまた、一年後のアローンまで出番が無いと思われるので、これ以上緑青が湧かない様に綺麗にして収納。

全てPAISTE社
トップは60年代の602、サイズは不思議な23inchで、とてつもなく薄い・・・この尋常でないデカさで2500ｇ位しか無く、最薄の“THIN”よりも更に極薄！な変なシンバル・・・多分特注品か、失敗作のアウトレットのどちらかでは無いかと思われる？？？
サイドは60年代のGIANT BEATの20inchと、70年代602のミディアム18inch・・どっちも一回り大きく厚いんで、共用する場合扱い難くて嫌われるサイズだ。
ハットは、70年代の602サウンドエッジ、サイスは珍しく超標準的で所有する中で唯一の14inch・・・此奴はハズレの類で、叩いてる本人には濁って雑に聞こえるんだけど、離れて客席で聞くと最高と云う性格の捻くれた奴なのだ。

相当数を売買しながら残った選りすぐりの組み合わせで、癖の有る奴らだが、この組み合わせのバランスは何も足せないし引けない・・・ブルース演る時は、いつも此れだ。
前出のロジャースのセットと組み合わせソウル演る日は来るのだろーか？

仮パクされた66年製？LudwigのPioneerを除けば、俺の所有では唯一の木胴スネア。（フリフロの単板も有るけど、あれは裏のエッジがアルミだからなぁ〜）
ROGERS 60年代、クリーブランド製造の Powe Tone ・・・そして何故か此奴だけLudwigで無い。
本当はアル・ジャクソンJr.と同じシルバースパークルが欲しいんだけど、法外な価格に折れました・・・・・。

カンカンの張っても、ダルダルに緩めても、太く抜けてくれる。
ウルトラライトも、ラジオキングも皆処分してしまったのに、これは手放せないで残った唯一の木のスネア。

ソウル演りたくて入手したのは15年位前か？
そのまま出番が無くなってしまい放置、今回初めてのクリーニング・・・管理が悪いもんだから錆っ錆になってしまった。

先週のBlues Liveで使ったスネア・・・・アローンで演る時は何時もコイツを持って行く。

1977年位か？経営が思わしくないラディック社が何とか立て直そうとセルマー社と技術提携し、管楽器で使う最高品質のブラスを使って作ったんだそうな。
処がスープラの7倍と云うとんでもない価格に（現在の402の定価￥67,100ｘ7＝￥469,700・・・いやいや、それ以上に402が安くなってってビックリ！）余りの高額な為殆ど売れず・・・・。
その後、とうとうラディック社はセルマー社に買収されてしまい、コスト削減の為、定価は据え置きのまま素材をブロンズに変更。
その間僅か2年半、製造時期が短い上に高価が為に殆ど売れて無かったので玉数が少ないが、その比類稀な実力に輪を掛けてBonzoがレコーディングで多用して居た事が発覚してしまい超入手困難に・・・。
偽物が横行してるが、こいつは正真正銘セルマー買収前のブラスシェルのBlack Beauty。
太くて芯が有り、落ち着いていて、耳障りな倍音が皆無・・・LUDWIG、70年代の最高傑作なのだ。

多分一年後のアローン迄使わないんで、キッチリ掃除してから保管しとかないと錆びちまう。

俺・・ECってギタリストに魅力を感じない、東京ドームと武道館で生で聴いてるのに、一体どの辺りが格好良いのか全く理解が出来ない。
処が、皆��Crossroads�≠竍�White room�≠ﾈんかを演りたがるんで、「一応耳を通しておかないとな」なんて思いレコードを買ってみる。
折角買ったのに全く聴く気にならないのでそのまま放ったらかし、そしてまた同じ様な事を思った時には以前買った事すら忘れてるので同じレコードを購入の繰り返し・・・・何枚か処分した筈なのにまだ手元に2枚残ってる。
で、相変わらず一曲も集中して聴いた事が無い、と言うより余りにも退屈で最後まで聴いてられないのである。
ベイカーさん、そんな訳で貴方の演奏をちゃんと聴いた事が無いのです、Cream以外のバンドで聴いたならまた違ったかも知れないけど、只の偏屈な頑固親父だって印象しか無いんです。
ちょっとCream以外も聴いてみようかな？なんて思ってますが・・・今からアルバム買っても印税が受け取れなくてゴメンm(_ _)m RIP

彫刻の版下を書き上げた、そして奇跡的に未使用の1Aステムも届いた。
掘って貰うのに、可成り忙しいらしくて、2〜3週間掛かりそうとの事。
今月中に仕上がるかな？

“忍者巻き”と言うそうな・・・微妙。
お洒落だし綺麗だからと思いやってみたが、速そうに見えないんで却下。
あの頃の、只速く走るだけのマシンを復活させるのだ！